Ferrari telah meluncurkan sebuah model eksklusif yang ditujukan bagi konsumen dengan selera tinggi dan kemampuan finansial yang sangat mumpuni. Dikenal sebagai 296 GT Modificata, mobil ini diproduksi dalam jumlah terbatas dan dirancang khusus untuk penggunaan di sirkuit balap.
Pengenalan Ferrari 296 GT Modificata berlangsung dalam acara Ferrari Racing Days yang diadakan di Budapest, Hungaria, pada 13 September 2026. Mobil ini merupakan kendaraan dua penumpang yang dikembangkan untuk aktivitas nonkompetitif dalam program Club Competizioni GT, yang secara eksklusif ditawarkan kepada pelanggan setia Ferrari.
Berbeda dengan model Ferrari lainnya yang dapat digunakan di jalan raya, 296 GT Modificata hanya diperuntukkan bagi kegiatan di sirkuit. Berdasarkan informasi resmi, pemilik model ini akan mendapatkan akses selama dua tahun atau 12 sesi dalam program Club Competizioni GT sebagai bagian dari pembelian kendaraan tersebut.
Dalam hal performa, Ferrari membekali 296 GT Modificata dengan mesin V6 berkapasitas 2.992 cc yang terletak di belakang tengah. Mesin ini mampu memproduksi tenaga maksimum hingga 730 cv atau setara dengan 720 hp pada 7.500 rpm, dengan output spesifik yang mencapai 244 cv per liter.
Tenaga yang dihasilkan bahkan lebih besar 130 cv dibandingkan dengan Ferrari 296 GT3 Evo. Perbedaan ini terjadi karena 296 GT3 Evo harus mematuhi aturan Balance of Performance dalam kompetisi balap, sementara 296 GT Modificata tidak terikat oleh regulasi tersebut karena dirancang untuk penggunaan nonkompetitif.
Ferrari juga melakukan berbagai modifikasi pada bagian mesin, termasuk cranktrain, camshaft, sistem induksi, intercooler, dan turbocharger. Untuk transmisi, Ferrari menggunakan gearbox sequential enam percepatan yang dilengkapi dengan kopling karbon, serta rasio baru yang dirancang untuk mengoptimalkan performa di lintasan balap.
Tidak hanya pada sektor mesin, Ferrari juga mengembangkan sistem aerodinamika yang khusus untuk 296 GT Modificata. Bagian depan mobil ini dilengkapi dengan desain slotted splitter yang baru, sementara bagian belakangnya menggunakan sayap baru dengan Gurney flap setinggi 5 mm dan endplate yang terinspirasi oleh Ferrari 499P.
Ferrari mengklaim bahwa kombinasi peningkatan performa dan aerodinamika ini memungkinkan 296 GT Modificata mencatat waktu yang sekitar tiga detik lebih cepat di Sirkuit Fiorano dibandingkan dengan 296 GT3 Evo. Sistem pengereman mobil ini juga telah ditingkatkan dengan pendinginan yang lebih baik untuk menjaga konsistensi performa selama sesi balap yang panjang.
Meskipun dirancang untuk performa tinggi, Ferrari tetap menyediakan dua kursi di dalam kabin. Kursi kedua ini memungkinkan pemilik untuk membawa penumpang atau instruktur, sementara sistem interkom yang terintegrasi memungkinkan komunikasi yang efektif selama berada di lintasan balap.
➡️ Baca Juga: Panduan Meningkatkan Kualitas Bermain Badminton Secara Bertahap dan Aman
➡️ Baca Juga: 10 Kesalahan Fatal dalam Dunia Politik